此前据飞行数据，中午12点43分，这架编号B-1062的A330-300客机从后虹桥机场起飞，飞行23分钟后，返航虹桥机场，13点06分降落18L跑道，该条跑道随即关闭。
网友“赛罗奥特曼”当时就在飞机上。他回忆，飞机刚起飞就出现持续颠簸，“不算特别剧烈，但时间特别长，还有几次明显下坠感”，而机组迟迟没有广播提示，他只能在座位上默默安慰自己、看电影转移注意力。不到半小时，机组广播宣布因机械故障需要返航。透过舷窗，他看到飞机已回到上海上空，高度仅约800米，下降过程中仍有颠簸，“人一下就紧张了，只能在心里默默祈祷”。十多分钟后，飞机平安降落虹桥机场，“那一刻悬着的心才落下来”。随后乘客被摆渡车送离跑道。“真的很感谢机长，把大家安全带回地面。”赛罗奥特曼表示，目前该航班已安排重新起飞。据网友“频闪灯”拍摄的降落图片，整个雷达罩已经脱离，部分残片仍然挂在机头处，被高速气流扬起。据网友“120°E，28°N”图片，在机坪上，南航机务人员用塑料布，将裸露的雷达天线包裹起来。
据事发航班上另一名旅客称，飞机在返航虹桥后，客梯车停靠在机尾四号门，旅客陆续下机。
针对这一情况，南方航空客服表示，该航班返航原因系鸟击造成的机械故障。南航发布情况通报称，3月21日中午，公司CZ3554航班（上海虹桥-深圳）起飞后遭遇鸟击。机组严格按程序处置，航班已安全返航上海虹桥国际机场。公司立即启动预案，做好旅客服务保障，迅速调派另一架飞机执飞该航班。
航空业内人士表示，航班起飞后因机械异常或外部因素返航属于标准安全处置流程，机组会在评估风险后选择最稳妥方案，确保旅客安全。来源： 封面新闻
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